2025 සැප්තැම්බර් 24 වැනිදා රාත්‍රියේ, කුරුණෑගල නා උයන ආරණ්‍ය සේනාසනයේදී සිදු වූ ඛේදවචකය ලෝකයේ බොහෝ මාධ්‍යවල පවා කතා බහට ලක්ව තිබේ. කන්දේ තියුණු බෑවුමකදී කේබලය කැඩී යාමෙන් කේබල් රථයක ගමන් කරමින් සිටි භික්ෂූන් වහන්සේලා 13 නමක් රැගත් එම කේබල් රථය පෙරළී ගියේ ය. ඉන්දියාව, රුසියාව සහ රුමේනියාව වැනි විදේශ රටවලට අයත් භික්ෂූන් වහන්සේලා ඇතුළු අවම වශයෙන් අට නමක් මෙම අනතුරින් ජීවිතක්ෂයට පත් වූ අතර, තවත් භික්ෂූන් වහන්සේලා කිහිපනමක් බරපතළ තුවාල ලැබූහ.
එම අනතුරට මුහුණ දුන් කේබල් රථ වර්ගය පිළිබඳ බොහෝ දෙනෙකුගේ අවධානය යොමු විය. සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථානවල දක්නට ලැබෙන සුලබ එල්ලෙන කේබල් කාර්වලට වඩා වෙනස් වූ නා උයන ප්‍රවාහන ක්‍රමය, funicular/inclined railway ලෙසද හැඳින්වෙන, ධාවන පථයක් මත ක්‍රියාත්මක වන කේබල් රථයකි. මෙවැනි පද්ධතිවල කඳු මුඳුන දක්වා යකඩ පීලි දෙකක් සවිකර තිබීම, රෝද මත සවිකර ඇති කේබල් රථය වානේ කේබලයකට සම්බන්ධ කර තිබීම, කන්ද මුදුනේ ඇති එතුම් යන්ත්‍රයක් මගින් කේබල් රථය ඉහළට ඇදීම හෝ ප්‍රවේශමෙන් පහළට පහත් කිරීම සිදු කරයි.
මේ සමගම එම අනතුරට මුහුණ දුන් කේබල් රථ වර්ගය පිළිබඳ බොහෝ දෙනෙකුගේ අවධානය යොමු විය. සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථානවල දක්නට ලැබෙන සුලබ එල්ලෙන කේබල් කාර්වලට වඩා වෙනස් වූ නා උයන ප්‍රවාහන ක්‍රමය, funicular/inclined railway ලෙසද හැඳින්වෙන, ධාවන පථයක් මත ක්‍රියාත්මක වන කේබල් රථයකි. මෙවැනි පද්ධතිවල කඳු මුඳුන දක්වා යකඩ පීලි දෙකක් සවිකර තිබීම, රෝද මත සවිකර ඇති කේබල් රථය වානේ කේබලයකට සම්බන්ධ කර තිබීම, කන්ද මුදුනේ ඇති එතුම් යන්ත්‍රයක් මගින් කේබල් රථය ඉහළට ඇදීම හෝ ප්‍රවේශමෙන් පහළට පහත් කිරීම සිදු කරයි.
දුෂ්කර මාර්ග පද්ධති වෙනුවට, භික්ෂූන් වහන්සේලාට හෝ සේවකයන්ට කඳුකර භූමිය හරහා ගමන් කිරීම සඳහා මෙම ක්‍රමය යොදා ගනී. කෙසේ වෙතත්, කේබලය කැඩී ගියහොත්, ආරක්ෂිත තිරිංග නොමැති විට, කේබල් රථය පීලි මත පාලනයකින් තොරව පහළට ඇද වැටේ.
නා උයන ආරණ්‍ය සේනාසනය පිහිටා ඇත්තේ ශ්‍රී ලංකාවේ ඓතිහාසික නාමල් උයන ආසන්නව ය. මෙම ප්‍රදේශය කඳු සහිත දුෂ්කර භූමියකින් හා අධික බෑවුම්වලින් යුක්ත වේ. මෙම කලාපයේ බෑවුම අංශක 30-40 ත් අතර විය හැකිය. භාවනා කුටි සහ ප්‍රධාන ආරාම පහසුකම් අතර දෛනිකව ගමන් කිරීම සඳහා මෙම කේබල් රථය මගින් භික්ෂූන් වහන්සේලාට මහත් ගමන් පහසුවක් සැපයිනි. නමුත්, මෙවැනි අධික බෑවුම්වලදී ඇදීමේ පද්ධතියේ ඇතිවන ඕනෑම දෝෂයක් විනාශකාරී විය හැකි අතර, ගුරුත්වාකර්ෂණ බලය නිසා කේබල් රථය අතිශය වේගයකින් පහළට ධාවනය වේ.
මේ හා සමාන පද්ධති ස්විට්සර්ලන්තය, පෘතුගාලය, මැලේසියාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය ඇතුළුව ලෝකයේ බොහෝ රටවල දක්නට ලැබේ. මෙම පද්ධති සාමාන්‍යයෙන්, අමතර කේබල්, ස්වයංක්‍රීය තිරිංග සහ හදිසි නැවතුම් පද්ධති වැනි දැඩි ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන් යටතේ ඉදිකර ඇත.
විදේශීය ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන් සහ නා උයනේ කේබල් රථයේ වෙනස්කම් පෙනෙන්නේ එහිදීය. විදෙස් රටවල මෙවැනි නවීන පද්ධතිවල අතිරේක (ප්‍රතිපූරණ) කේබල් භාවිතා කිරීම, කේබලයක් කැඩී ගියහොත් ස්වයංක්‍රීයව අගුළුලන ධාවන පථ තිරිංග තිබීම සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික අධීක්ෂණය සහිත නිශ්චිත බර සීමාවන් පවත්වා ගැනීමදැකිය හැකිය. නා උයන පද්ධතිය බොහෝ දුරට දේශීයව සකස් කරන ලද, සරල කේබල් රථයක් එකක් විය හැකි ය. එය ස්වයංක්‍රීය තිරිංග නොමැති තනි කේබලයක් මත පමණක් රඳා පවතින ආකාරයෙන් සකසා තිබිණි. අනතුර සිදුවන විට කේබල් රථය එහි නිශ්චිත ධාරිතාව මෙන් දෙගුණයක් පමණ රැගෙන ගොස් ඇති බවට වාර්තා වේ.
මෙම වෙනස මගින් ගෝලීය ආරක්ෂක ඉංජිනේරු ප්‍රමිතීන් භාවිතා නොකරන තත්ත්වයන් හි අවිධිමත් ලෙස සකස් කරන ලද ප්‍රවාහන පද්ධතිවල ඇති අවදානම් තත්ත්වය පැහැදිලි කරයි. මෙවැනි පද්ධතිවල අනතුරු සිදුව ඇත්තේ අප රටේ පමණක් නොවේ. ලොව පුරා එවැනි අනතුරු සිදුව තිබේ. 2000 වසරේ දී ඔස්ට්‍රියාවේ කැප්‍රන් හි කේබල් රථයක ඇති වූ ගින්නකින් 155 දෙනෙකු මිය ගියහ. 1976 වසරේ ප්‍රංශය ටිනි හිදී පීලි පැනීමකින් 7 දෙනෙකු මිය ගියහ. 1983 වසරේ දී ආරජන්ටිනාවේ සේල්ටා හි පතල සවි කර තිබූ මෙවැනි රථයක් නැග්මක් මත කේබලය කැඩී ගොස් කම්කරුවන් මිය ගියහ.
මෙම ඛේදවාචකයන් සාමාන්‍යයෙන් දැඩි ආරක්ෂක රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කිරීමට හේතු විය. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, නා උයන පද්ධතිය, පෞද්ගලික සහ ආරාමයක් විසින් පවත්වාගෙන යනු ලබන එකක් බැවින්, විධිමත් අධීක්ෂණයකින් තොරව පැවතෙන්නට ඇත.
ආරක්ෂාව නොතැකූ විට මානව නිර්මාණවල බිඳෙනසුලු බව සහ ශ්‍රී ලංකාවේ වනවාසී භික්ෂු සම්ප්‍රදායේ නොනැසී පවතින ශක්තිය යන සත්‍යයන් දෙකම නා උයන අනතුර මගින් අවධාරණය කරයි. මෙවැනි පද්ධතිවල ආරක්ෂාව සඳහා ඇති අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව මෙන්ම ශ්‍රී ලංකාව විසින් තවදුරටත් රැකගෙන යන පැවිදි උරුමය පිළිබඳව ද වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට මෙය කදිම අවස්ථාවකි.
නා උයන අනතුරින් සිදු වූයේ මහත් ජීවිත හානියක් වුවත්, එය ශ්‍රී ලංකාවේ වනගත ආරණ්‍ය සේනාසනවල පවතින ගුප්ත ලෝකය ලෝකයට විදහා පෑවේ ය. දේශීය මෙන්ම විදේශීය භික්ෂූන් වහන්සේලා ද එහි නිහඬව භාවනාවට කැපවී සිටිති. කලාතුරකින් මහජන අවධානයට ලක්වන මෙම භික්ෂූන් වහන්සේලා බුදුරජාණන් වහන්සේගේ මුල්ම ශ්‍රාවකයන්ගේ ආකාරයට ජීවත් වෙති. මෙම ඛේදවාචකය තුළින්, ලෝකය ඔවුන්ගේ පැවැත්ම සහ ආගමික කැපවීම පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා ගත්තේ ය.
ආරක්ෂාව නොතැකූ විට මානව නිර්මාණවල බිඳෙනසුලු බව සහ ශ්‍රී ලංකාවේ වනවාසී භික්ෂු සම්ප්‍රදායේ නොනැසී පවතින ශක්තිය යන සත්‍යයන් දෙකම නා උයන අනතුර මගින් අවධාරණය කරයි. මෙවැනි පද්ධතිවල ආරක්ෂාව සඳහා ඇති අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව මෙන්ම ශ්‍රී ලංකාව විසින් තවදුරටත් රැකගෙන යන පැවිදි උරුමය පිළිබඳව ද වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට මෙය කදිම අවස්ථාවකි.
නිරංජන් චාමින්ද කරුණාතිලක