මෙරට වෙළෙඳපොළේ ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමට සාපේක්ෂව, වහාම ක්රියාත්මක වන පරිදි පෞද්ගලික බස් ගාස්තු සියයට පහකින් (5%) ඉහළ දැමීමට අවසර දෙන ලෙස ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමය ජාතික ගමනාගමන කොමිෂන් සභාවෙන් (NTC) නිල ඉල්ලීමක් කර ඇත. පවත්නා මිල සූත්රයට අනුව සෑම වසරකම ජූලි මාසයේදී වාර්ෂික බස් ගාස්තු සංශෝධනය සිදු කිරීමට නියමිතව තිබුණද, පවතින ආර්ථික පීඩනය හමුවේ ජූලි මාසය වන තෙක් බලා සිටිය නොහැකි බව බස් සංගම් පෙන්වා දෙයි. ඒ අනුව, මැයි මස 2 වැනිදා සිටම මෙම නව බස් ගාස්තු වැඩි කිරීම ක්රියාත්මක කළ යුතු බව ඔවුන්ගේ ස්ථාවරය වී තිබේ.
මේ පිළිබඳව අදහස් දක්වමින් ලංකා පෞද්ගලික බස් රථ හිමියන්ගේ සංගමයේ සභාපති ගැමුණු විජේරත්න මහතා සඳහන් කළේ, ඉන්ධන මිල මෙන්ම බස් රථ අමතර කොටස් සහ නඩත්තු වියදම්ද අධික ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. ඉන්ධන මිල වැඩිවීම නිසා බස් කර්මාන්තය දැඩි අර්බුදයකට ලක්ව ඇති බැවින් සියයට 5ක ගාස්තු වැඩිවීමක් අත්යවශ්ය බවත්, ඒ අනුව දැනට පවතින අවම බස් ගාස්තුව රුපියල් 32ක් හෝ 33ක් දක්වා වැඩි කිරීමට සිදුවන බවත් ඒ මහතා වැඩිදුරටත් පවසයි.
කෙසේ වෙතත්, බස් හිමියන්ගේ මෙම ඉල්ලීම ජාතික ගමනාගමන කොමිෂන් සභාව (NTC) විසින් ප්රතික්ෂේප කර ඇත. වත්මන් ඉන්ධන මිල ඉහළ ගියද, ජූලි මාසයට පෙර කිසිදු බස් ගාස්තු සංශෝධනයක් සිදු කිරීමට පියවර නොගන්නා බව කොමිසමේ උසස් නිලධාරියෙකු ප්රකාශ කළේය. ජාතික බස් ගාස්තු ප්රතිපත්තියට අනුව අතුරු ගාස්තු සංශෝධනයක් සිදු කළ හැක්කේ ඩීසල් මිල නිශ්චිත ප්රතිශතයකින් (සාමාන්යයෙන් 4%කට වඩා) ඉහළ ගියහොත් පමණක් වන අතර, වත්මන් මිල ඉහළ යාම එම සීමාව ඉක්මවා නොමැති බැවින් මගී ජනතාව පීඩාවට පත් කරමින් ගාස්තු වැඩි කිරීමට ඉඩ දිය නොහැකි බව කොමිසමේ ස්ථාවරය වී තිබේ.
දෛනික ජීවන වියදම් බරින් මිරිකෙන සාමාන්ය ජනතාව පවසන්නේ, බස් ගාස්තු නැවත වරක් ඉහළ දැමුවහොත් තමන්ට දෛනික ගමන් බිමන් පවා සීමා කිරීමට සිදුවන බවයි. බස් සංගම් සහ ජාතික ගමනාගමන කොමිසම අතර පවතින මෙම මතගැටුම හමුවේ ඉදිරි දින කිහිපය තුළ පෞද්ගලික බස් ධාවනය සම්බන්ධයෙන් යම් තීරණාත්මක තත්ත්වයක් උද්ගත විය හැකි බව ක්ෂේත්රයේ විචාරකයෝ පවසති.